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    gh3030是什么材料牌號gh3030耐高溫多少度

    發布時間: 2022-04-19  點擊次數: 927次

    相近牌號



    ЗИ435,XH78T(俄羅斯)



    A1a3a1a6a6a3a6a8a1a9a9a


    相近牌號



    ЗИ435,XH78T(俄羅斯)



    A1a3a1a6a6a3a6a8a1a9a9a



    材料的技術標準



    GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》



    GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規范》



    GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規范》



    GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規范》



    GJB 3020-1997《航空用高溫合金環坯規范》



    GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規范》



    GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規范》



    GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》



    GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范》



    GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》



    化學成分



    注:A.棒材和環坯標準規定,Cu≤0.20%。



    B.熱軋板、冷軋板、冷軋帶、管材、絲材和冷鐓用冷拉絲材標準規定, Fe≤1.00%,P≤0.015%,S≤0.010%,Pb≤0.001%,Cu≤0.007%。



    熱處理制度



    固溶溫度為980~1020℃,冷卻方式對熱軋板、冷軋薄板和環坯勻為空冷,冷鐓用絲材和冷拉棒材為水冷或空冷,管材為水冷。



    熱性能



    熔化溫度范圍:1374~1420℃



    熱導率



    材料的技術標準



    GJB 1952-1994《航空用高溫合金冷軋薄板規范》



    GJB 2297-1995《航空用高溫合金冷拔(軋)無縫管規范》



    GJB 2611-1996《航空用高溫合金冷拉棒材規范》



    GJB 2612-1996《航空用高溫合金冷拉絲材規范》



    GJB 3020-1997《航空用高溫合金環坯規范》



    GJB 3317-1998《航空用高溫合金熱軋板規范》



    GJB 3318-1998《航空用高溫合金冷軋帶材規范》



    GJB 3165-1998《航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范》



    GJB 3167-1998《冷鐓用高溫合金冷拉絲材規范》



    GB/T 15062-1994 《一般用高溫合金管》



    化學成分



    注:A.棒材和環坯標準規定,Cu≤0.20%。



    B.熱軋板、冷軋板、冷軋帶、管材、絲材和冷鐓用冷拉絲材標準規定, Fe≤1.00%,P≤0.015%,S≤0.010%,Pb≤0.001%,Cu≤0.007%。



    熱處理制度



    固溶溫度為980~1020℃,冷卻方式對熱軋板、冷軋薄板和環坯勻為空冷,冷鐓用絲材和冷拉棒材為水冷或空冷,管材為水冷。



    熱性能



    熔化溫度范圍:1374~1420℃



    熱導率

    image.png

    比熱容

    image.png

    線膨脹系數

    image.png

    黑度

    image.png


    *為全輻射黑度(空氣中試驗)



    密度



    ρ=8.4g/cm3



    電性能



    不同溫度的電阻率

    image.png


    磁性能



    合金無磁性



    化學性能



    抗氧化性能在空氣介質中的氧化速率見

    image.png


    金相組織結構



    該合金在1000攝氏度固溶處理后為單相奧氏體組織,間有少量TiC和Ti(CN)。



    工藝性能與要求



    A.該合金具有良好的可鍛性能,鍛造加熱溫度1180℃,終鍛900℃。



    B.該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。



    C.熱處理后,零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。



    試驗分析
    GH3030六角棒材的拉拔較其它的高溫合金鋼、不銹鋼六角棒材的拉拔具有難變形的特點,拉拔過程中潤滑膜很容易被破壞,從而造成拉拔過程中棒材與冷拉模具的表面粘結,這是由鋼材的特性所決定的。此次試驗及試生產均總結了前期生產中失敗的經驗,從摩擦機理出發,重點解決潤滑、冷拉模的質量,降低拉拔過程中的摩擦力。

    鋼棒在拉拔過程中進行塑性變形時受到拉拔力、模具變形錐的壓力、鋼棒與冷拉模之間的摩擦力的綜合作用,產生的壓力較高,如果之間沒有潤滑膜,拉拔時鋼棒與模具最初是點接觸,這些接觸點由于承受整個負荷,壓力很高,尖點很快被壓碎,變成斷面承受壓力隨鋼棒的拉拔進行連續不斷移動,這個過程不斷的進行,鋼棒表面就象銼刀一樣很快將模具的表面磨傷,破壞了拉拔的正常進行。拉拔六角棒材時,由于接觸面積較圓棒大,拉拔時產生的變形熱和摩擦熱更大,使得接觸點局部熔化產生燒結,造成模具與鋼棒的損傷。此外拉拔時產生的新生面極易與模具焊合,也造成拉拔的無法進行。由于上述的原因,必須采用潤滑劑形成的潤滑膜將二者之間隔開,保證冷拉棒材生產的順利進行。用皮膜潤滑是流體潤滑方式,使兩摩擦面*隔離,且形成的潤滑膜具有足夠的強度、吸附性、延展性好,在拉拔過程中形成的潤滑膜處于一種層狀運動。冷拉模具的表面光潔度達到鏡面,也是降低摩擦系數,保證潤滑膜不被破壞,從而確保了GH3030六角棒材拉拔的表面。

    image.png

    結論



    (1)冷拉模具采用直線型、各過渡區平滑、光潔,選用直線型的模子,其表面達到鏡面質量要求。



    (2)用LS-3型皮膜劑與LS-2型潤滑劑替代牛油石灰及烘干工藝,其拉拔后的棒材潤滑膜去除容易,對所拉拔鋼材的質量無影響,具有粘附性、潤滑性、延伸性、耐熱性、耐高壓性好等優點,且性能穩定,不易發生物理及化學變化,無毒、不污染環境的優點。



    (3)控制拉拔速度保證了在變形過程中的變形熱,有效保持了潤滑膜處于良好的狀態。



    (4)改進后工藝能適用GH3030六角棒材的生產,并生產出規格為9mm的GH3030冷拉六角棒,從而結束了五鋼公司不能生產GH3030冷拉六角棒的歷史,深受用戶的歡迎。





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